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20. 在工程图中插入其它内容 像在AutoCAD中一样,Inventor的功能图中也能插入各种OLE对象。 在菜单中“插入(I)”-〉“对象(O)…”,之后弹出Windows下公有的对话框。接着要做的事情就很明确了,就是插入一个电影也没问题的… 21. 创建表达视图的装配分解工程图 可以创建“表达视图”的工程图,也就是做*.IPN的工程图,这样的结果,可以成为在装配分解图基础上的装配工程图。关于表达视图本身的创建,将在后边专门介绍。 结果参见12-057.IDW和图12-144。 应用提示: 完全可以在这样的工程图中使用引出序号、明细栏等用于装配图的功能。这种结果对于产品使用手册的插图,具有明确的实用价值。 尤其是在透视+渲染效果下的这类工程图,几乎可以直接成为产品说明书的插图。但是,默认的渲染视图中,表达结果很难看(参见图12-145左上)。 解决方法很有趣:在菜单中“工具”-〉“文档设置”-〉“工程图”选项卡-〉“使用位图表示着色 视图”栏目,设置成“仅脱机”,即可实现图12-145右上的效果。至于这些参数的名字和含义,就 不去追究了。 22. 钣金展开工程图的后处理 钣金展开工程图可能有两种用法:现场放样,手工切割,或者利用图线,产生数控切割程序的原始数据。以12-058.IPT的展开结果创建的工程图为例进行分析。 22.1 为现场放样准备条件 这种结果,要求对弯曲的轮廓,按照类似坐标标注的样子,对有限点进行XY方向的尺寸标。 ◆做视图的草图,投影曲线; ◆做草图直线(为了能清楚看到这些线,笔者没有把它们的线型改成“尺寸”类型)并标注 X方向尺寸; ◆以曲线投影修剪各个草图线,结束草图; ◆标注各个修剪后在曲线投影上各草图线端点之间的Y方向尺寸; ◆整理尺寸标注的位置,结果参见12-059.IDW。 22.2 为数控切割准备条件 笔者认为,对二维工程图图线的数据分析功能,Inventor可就不如AutoCAD了;对用户程序设计的工具和方便程度,Inventor也不如AutoCAD。而且Inventor根据展开做出的工程图,实际上是展开模型的投影关联,不是独立的图线,因此也不能直接进行分析和数据提取。正因为如此, Inventor-VBA也没有相关的对象和方法,也就不能在Inventor内部解决。 所以,目前的解决方案,只能是将工程图转到AutoCAD中,用我们自己编写的数据分析程序, 提取相关曲线的数据,得到数控指令创建的基础数据。 在AutoCAD中打开12-059a.DWG,删除不需要的线,将轮廓变成多段线并接合: 这是因为Inventor输出的结果线条中,并不是完全具备公共端点,有一些离开了。所以,只好用PEdit命令中的“模糊接合”功能完成整理,结果图线误差应当不会大于0.1mm数量级,是可以 忍受的。将图线左下角点移动到0,0处,之后运行Test.LSP程序,源程序如下: 这里列出的仅仅是一个模拟程序,说明怎样提取图线的数据。至于具体针对某切割机的数控指令的程序究竟怎样写,本书中就不再更深入地讨论了。 这样做在数据关联上不会有问题,反正模型修改之后,也要重新运行这种数据分析程序的。 23. 在Inventor中直接创建工程图 个别情况下,可能不必要从三维模型创建工程图,而是直接在Inventor的工程图环境中直接绘制某些零件图。 这也是可以完成的。这样的做法,是把Inventor当成“纯二维绘图软件”使用。 对于Inventor,二维绘图能力当然是没问题的,由于可参数化处理图线关系,图样的可再用性和可编辑性也明显好于AutoCAD。 ◆一开始的操作 新建工程图,在工程图工具面版中选定“草图视图”,之后将弹出图12-146的界面。其中: 标签:这个草图视图的名称。 比例:这个草图视图的图线尺寸比例。Inventor 将按这个参数,计算驱动尺寸的值。因此造成 非1:1图样中也能正确进行图线的尺寸控制。这倒是个很有意思的机制。 对于图线的线型,包括粗细,都可以在图12-147的界面中选定。 ◆图线的几何约束 这是与在AutoCAD中绘制工程图相当不同的地 方。在Inventor中能够充分利用几何约束解决两个视图之间相关图线关联对准的问题。参见12-059.IDW,编辑草图视图01的草图,修改圆的驱 动尺寸,可见矩形跟随改变。 这类可能的几何约束和结果,与模型草图轮廓的规则完全相同。 ◆图线的尺寸约束 这也是与在AutoCAD中绘制工程图相当不同的 地方。在Inventor中能够充分利用尺寸约束解决二维工程图的图线参数化问题,而且解决得比较彻底。 参见12-059a.IDW,编辑草图视图01的草图, 可见有三个驱动尺寸,其中尺寸100是控制两个视图间距的,在结束草图后,不需要引用它。 可见,在Inventor的草图视图中,驱动尺寸可以直接充当“标注尺寸”,而且能方便地完成指定配合方式下,基于公称尺寸的公差值自动标注和关联。 在工程图中没有其他环境中的“设计变量”,因此关联的驱动尺寸也就不能使用表达式,这应当是一个遗憾。 ◆长对正、高平齐、宽相等的确定 这是工程图各个视图的基本关系,是必须保证的。在Inventor的草图视图中,满足这些要求相当简单,而且其方便程度远超过AutoCAD。参见图12-148。 线1-线2,线4-线5是要对齐的,用“共线”几何约束可以做到,同样的例子是线3-线8;而 线6应当对准点1,用“重合”几何约束可以做到;线7是对称线,将线7用“重合”几何约束规 整到线8的中点就可以做到了;线8和线5是相同的长度,可以用“等长”几何约束实现… 可见,这种约束的施加,是很简单的,而且充分符合设计过程中人的思维模式。而且,一旦施加了完整的约束,在修改尺寸之后,全部图线都会相关联更新。这种结果不就是我们多少年来盼望 的么!参见12-061.IDW。 ◆比例的调整 因为Inventor的“纯”二维工程图是可完全参数化的,也就可以相当随意地修改尺寸,另存为新的零件图。但是,可能因为尺寸修改过大,而造成现有的图纸大小不合适。 一般条件下,是更改图样的比例。这在Inventor中相当简单:在浏览器中选定这个草图视图,在右键菜单中“编辑视图(E)…”,之后改变比例参数即可,结果图线将按新比例重新生成,而尺寸 标注不会因此而改变。 例如12-061.IDW是原始图样,改变尺寸后成为12-061a.IDW,可见与图纸框不适应;改变“哑图”草图视图的比例,完成。参见12-061b.IDW。 ◆点评 虽然在Inventor的工程图功能下,可以相当好地完成二维图形参数化,并完全可以直接创建工程图,但是,Inventor的草图功能中的处理速度比较慢,在真正的设计需求下,如果需要参数化处 理的图线较多,可能相当麻烦。 另外,对于正常视图的“局部视图”、“打断视图”之类的操作也不能使用。
之所以“模型-〉工程图”模式会简单了许多,是因为许多相关的工作由Inventor已经自动处理了,而不是像直接绘制工程图那样全部工作都是我们自己操心。对于有大量圆角的铸件图,直接 绘制就更加麻烦了… 这是个相当重要的比较与分析过程,请读者注意。 |
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