8. 设计中引用iPart/iAssembly的一些问题

   从理论上说，iPart/iAssembly机制的存在，为补充标准件库的不足，为用户自己设计标准构造的表达，准备了很好的条件。但其中也存在着几个问题：

      8.1 iPart的规则：

   按Inventor实际发生的结果推断，iPart是原型的衍生：

   从图5-53可以看到，iPart工厂的成员是原始模型的衍生，只是改变了原始模型的参数和可抑制结构。这也是iPart工厂所有成员的结构。
       

   iPart的参数控制，是改变原始模型衍生结果的参数和可抑制结构，是通过iPart参数表的选择进行的。

       8.2  iPart中的公差：

   公差是机械设计专业的概念，并非常识所能理解；按Inventor 实际发生的结果，许多机制中都忽略了这一点的支持，在iPart数据表中也没有公差选项。其实，在“资源中心”的标准件（例 如圆柱销）上同样也没有携带任何公差。

   因此造成的障碍是：

 1）在iPart数据表中没有可能将某尺寸的标准公差单列并加以控制。

 2）不能在iPart中更改不同规格零件中同一个驱动尺寸带有不同的公差等级。

 3）对于非标准公差，也不能实现与公称尺寸自动的关联，因为没有公差控制项。

 4）如果模型某结构有标准公差，iPart会继承这些设置，并且根据公称尺寸的大小自动调整公差值的大小。

   需要处理公差的典型实例参见05-018.IPT，因为iPart没能提供对尺寸公差这个机械设计中基本的参数进行控制的机制，公差问题在iPart中则不能表达。

       8.3  iPart引用后的名称问题：

   iPart 引用之后，其零件名称是确定的，也就是 iPart/iAssembly工厂中的原来的名称。这就是说

iPart/iAssembly具有与标准件库成员类似的命名限制机制。

      8.4  iPart的可变参数问题：

   可能需要用iPart处理的东西，多属于“标准”这样一类。这些零件的形状很类似，而尺寸则会有一系列的不同；其中比较常见的是，在其它尺寸相同的条件下，只有一个尺寸会有系列变化而成 为多个标准零件。

例如某模具标准顶杆零件，在其它尺寸都相同的条件下，只有顶杆长度的不同而形成了若干个 规格。长度是：50/75/100/150/200… 数据变化规律不是等比数列、也不是等差数列，而是相对比较 离散的枚举数列。

   对于等差数列参数处理，可利用在 [5.3可自由输入参数的iPart：]章节中列出的用户自由输入参数设置，先设置长度L列为“自定义参数列”以开启用户控制机制，再设置其为“指定列范围” 而限制极限值，最后设置“指定列增量”控制尺寸的等差步距。

   这样，可能的解决方案只有一个：每个L不同的零件，只好将各个长度不同的单独作出，因此数据量将会大大膨胀，而iPart的处理速度也会因此而明显下降。从机械设计数据的处理规则看，枚 举数列使用量最多、其次是等比数列，而Inventor能够支持的等差数列则极少被使用，其中所有规 格使用同样的等差数列则完全不可能存在。
  正确的可变参数，应支持“等差数列”、“等比数列”、“自由尺寸”、“限制范围”和“枚举数列”这样几类最常见的类型；而其中Inventor 能够支持的“等差数列”则是机械设计中极少使用的。

       8.5  iAssembly的规则：

   按Inventor实际发生的结果推断，有下列规则：

   iAssembly中可能会被控制并改变大小的成员，在原始定义时必须是iPart，引用后则是普通的Part，

      8.6  iAssembly引用后的名称问题：

   基于上述推论，iPart引用之后，其名称是确定的，也就是iPart/iAssembly工厂中的原来的名称； 同样，iAssembly 也具有类似的命名限制。用户将不能直接在iAssembly 引用中进行模型名称的改变。 参见iA004a.IDW，其中有几种典型的结果。

      8.7  iPart零件工程图：

   参见05-021.IDW，和图5-54，对于iPart创建的零件图，就不能像正常的零件图那样完成“检索尺寸(R)…”的操作可能。目前还不能解释为什么会这样…
     

       8.8  iAssembly装配工程图：

   对于iAssembly 自身的工程图。明细栏中可以正常列出成员零件，对于引用了iAssembly 的装配模型，明细栏中将这些iAssembly当成一个零件处理，这是正常的。

   另外，Inventor在这种条件下提供了一种“表”机制，能列出参与零部件。参见图5-55，其中的“参数表”创建是启用“工程图标注面板”中的“表格”功能，之后选定相关视图，必要时可以 调整表中出现的内容。参见05-06.IDW。
  

   令人意外，在iPart工程图中，很需要而没能现的“检索尺寸”机制，在并不很需要的iAssembly工程图环境中却出现了。据此，iPart工程图中的这个表现也许是Bug？

        9. iPart使用实例分析

      9.1 内部设计标准件

   参见图5-56。这是一种用键块锁紧的圆螺母，是企业内部自己用的设计标准件。像这样的的自有标准件，并无国家标准， Inventor也不可能为我们作出，我们自己做是必然的。
        

   对于这样的“合件”（包括三个相关零件组成的装配），在 装配中实际上只用到它们的外部轮廓，不会产生对其中某个具 体零件在上一级装配中的使用要求。在创建iPart之前，应当 按照装配的要求，真实地表达合件的结果模型，并以这个合件的模型作为iPart的基础模型。
     

   按这样的需求整理的零件图，参见图5-57。其中的几个技术要点如下：
        

 ◇模型按照装配后的结果，依照未来装配中需要的结构创建，而不是完全按照真实细节。 例如“顶丝”和“顶丝扳手孔”两个特征，只是为了表示清楚这里安装了一个顶丝，而且可 以利用它们在装配中讨论拧紧顶丝的操作空间是否够。

 ◇要定义必须的安装基准—iMate。

 ◇原零件的一些无关尺寸，如图5-57中标出的t、b，在这个iPart的基础模型中不是必要的。

 ◇也没必要单独创建“锁紧键块”零件。结果模型参见图5-58和05-024.IPT。