3.3 压力控制阀及压力控制回路

    1、概述
    1) 压力控制阀：在液压系统中，控制液体压力的阀（溢流阀、减压阀等）和控制执行元件或电气元件等在某一调定压力下产生动作的阀（顺序阀、压力继电器等），统称为压力控制阀。

    2）共同特点：利用作用于阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来进行工作。

    3）压力控制回路：是利用压力阀对系统整体或系统中的某一部分油路的压力进行控制的回路。

    2、溢流阀

 1）直动式溢流阀的工作原理及符号

 2）直动式溢流阀一般只用于低压小流量系统，或作为先导阀使用。

 3）先导式溢流阀的工作原理及符号

        
  4）先导式溢流阀的特点：其主阀芯是利用压差作用开启的，主阀芯弹簧很弱小，其结构尺寸紧凑、小巧，压力和流量的波动比直动式小。但其灵敏度不如直动式溢流阀。

     3、溢流阀的应用及调压回路

 1）溢流阀在液压系统中的应用：调压溢流、安全保护、远程调压、使泵卸荷、形成背压，等等。

 2）多级调压回路

     4、顺序阀

 1）直动式顺序阀的工作原理

 2) 外泄、内泄

 3）外控式顺序阀

 4）先导式顺序阀

    
     5、用顺序阀的顺序动作回路

  顺序阀的调整压力：应高于先动作缸的最高工作压力，以保证动作顺序可靠。（中压系统一般要高0.5~0.8MPa）。

    6、用单向顺序阀（平衡阀）控制的平衡回路

  为防止立式液压缸在上位停止时因自重而下滑，或在下行时超速，运动不平稳。常采用平衡回路。

  顺序阀的调定压力应稍大于工作部件自重形成的压力。这种回路，由于下行时回油腔背压大，故功率损失较大。它主要用工作部件重量不变，且重量较小的系统。

    7、用液控单向顺序阀的平衡回路

  适用于工作部件的重量变化较大的场所。其运动的平稳性较差。

    8、减压阀

   减压阀是利用油液流过缝隙时产生压降的原理，使系统某一支路获得比系统压力低的压力油的液压阀。

      
  减压阀的阀口为常开型，其泄油口必须单独通往油箱，且泄油管不能插入油箱液面以下，以免造成背压，影响阀的正常工作。

     9、减压回路

   在液压系统中，当某个执行元件或某一支油路所需要的工作压力低于系统的工作压力，或要求有较稳定的工作压力时，可采用减压回路。

   为使减压回路可靠地工作，其减压阀的最高调定压力应比系统调定压力低一些。当减压支路的执行元件需要调速时，节流元件应安装在减压出口的油路上，以免减压工作时，其先导阀泄油影响执行元件的速度。

     10、压力继电器

   压力继电器是使油液压力达到预定值时发出电信号的液－电信号转换元件。

   11、用压力继电器控制的保压－卸荷回路

   12、用压力继电器控制的速度转换回路