7、液压缸试验
修理后的液压缸,在出厂时,必须按照国家规定及现行我国机械行业的有关标准,进行出厂试验。根据我国国家标准GB/T15622—2005<液压缸试验方法>的规定,其型式试验和出厂试验的项目与方法分别如表3和表4所示。进行出厂试验的液压系统原理图如图1所示。
表3 液压缸型式试验项目与方法(参照GB/T15622—2005)
序号 |
试验项目 |
实验方法 |
试验要求 |
1 |
试运转 |
被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作5次以上 |
运行正常 |
2 |
起动压力
特性试验 |
空载工况下,被试缸无杆腔通入液压油,溢流阀2从零开始逐渐升压,观察压力表6-2,记录被试缸活塞杆在启动时的最低启动压力 |
按GB/T10205-2000规定,见附表1 |
3 |
内泄漏 |
被试缸的活塞分别固定在行程的两端,调节溢流阀2,使被试缸的试验腔压力为额定压力,测量另一腔出油口处泄漏量 |
按GB/T10205-2000规定,见附表1 |
4 |
缓冲试验 |
在额定压力的50%下,以设计的最高速度运行,检测当运行至缓冲位置时的缓冲效果(有缓冲阀的应调节缓冲阀) |
有明显缓冲效果 |
5 |
负载效率 |
将测力计装在被试缸的活塞杆上。调节溢流阀2,使进入被试缸的液压油的压力逐渐升高,测出不同压力下的负载效率 |
按GB/T10205-2000规定,见附表1 |
6 |
耐压试验 |
将被试缸的活塞分别停留在行程两端(不能接触缸盖)。当额定压力≤16MPa时,调节溢流阀 2使试验腔的压力为额定压力的 1.5倍;当额定压力>16MPa时,调节溢流阀 2使试验腔的压力为额定压力的 1.25倍保压2min。 |
全部零件均不得有破坏或永久变形等任何异常现象 |
7 |
全行程检查 |
使被试缸的活塞分别停留在行程的两端位置。测量全行程长度 |
按设计要求 |
8 |
外泄漏 |
在整个试验过程中,检测活塞杆密封处的泄漏量;检查缸体各静密封处、结合面处和可调节机构处是否有渗漏现象 |
按GB/T10205-2000规定,见附表1 |
9 |
高温试验 |
被试缸在额定压力下,通入90℃的油液,连续运转一小时以上 |
正常工作无异常 |
10 |
耐久性试验 |
在额定压力下,使被试液压缸以设计要求的最高速度连续运行,速度误差为士10%。一次连续运行8h以上。在试验期间,被试液压缸的零件均不得进行调整。记录累计行程。 |
耐久性试验后,进行拆检、全部零件不得有破坏和影响正常使用的异常现象 |
表4 液压缸出厂试验项目与方法(参照GB/T15622—2005)
序号 |
试验项目 |
类别 |
实验方法 |
试验要求 |
1 |
试运转 |
必测 |
同表3试运转试验方法 |
同表3 |
2 |
最低启动压力 |
必测 |
同表3最低启动压力试验方法 |
同表3 |
3 |
内泄漏量 |
必测 |
同表3内泄漏量试验方法 |
同表3 |
4 |
缓冲试验 |
必测 |
同表3缓冲试验方法 |
同表3 |
5 |
耐压试验 |
必测 |
同表3耐压试验方法 |
同表3 |
6 |
外渗漏 |
必测 |
同表3外渗漏试验方法 |
同表3 |
7 |
全行程检查 |
必测 |
同表3全行程检查试验 |
同表3 |

1-液压泵;2-溢流阀;3-单向阀;4-换向阀;5-单向节流阀;6-压力表;
7-压力表开关;8-试验缸
图1出厂试验液压系统原理图(参考)
试验过程应详细记录试验数据。在试验后应填写完整的试验报告,试验报告的格式参照表5。
表5 液压缸试验报告格式(参照GB/T15622—2005)
试验类别 |
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受检单位 |
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产品名称 |
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试验用油液 |
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产品工作号 |
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产品编号 |
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被试液压缸特征 |
类型 |
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额定压力 |
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缸径(mm) |
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活塞杆直径(mm) |
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最大行程(mm) |
|
油口及其连接尺寸(mm) |
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安装方式 |
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缓冲装置 |
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密封件材料 |
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制造商、维修商名称 |
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出厂日期 |
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序号 |
试验项目 |
产品指标值 |
试验测量值 |
结果报告 |
备注 |
1 |
试运转 |
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2 |
起动压力特性试验 |
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3 |
缓冲试验 |
有杆腔 |
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无杆腔 |
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4 |
内泄漏试验 |
有杆腔 |
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无杆腔 |
|
|
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5 |
耐压试验 |
有杆腔 |
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|
|
无杆腔 |
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6 |
行程检查 |
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7 |
外泄漏 |
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8 |
负载试验 |
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9 |
高温试验 |
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10 |
耐久试验 |
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试验人员: 报告人员: 试验日期:
注:型式试验为1~10项试验项目,出厂试验为1~7项试验项目。
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