第7章压力阀与压力控制回路(1)

    ●减压阀与减压回路
  减压阀：使出口压力（二次压力）低于进口压力（一次压力）的一种压力控制阀。
  工作原理：利用进口压力油流经缝隙时产生压力损失的原理使出口油液的压力低于进口压力，并能自动调节缝隙大小，从而保持出口压力恒定。
  作用：用来减低液压系统中某一回路的油液压力，从而用一个油源就能同时提供两个或几个不同压力的输出；
  也有用在回路中串接一减压阀来保证回路压力稳定。
  根据减压阀所控制的压力不同，它可分为：定压减压阀、定差减压阀和定比减压阀。
  减压阀也分为直动式和先导式
  ▲减压阀的结构及工作原理
  J型减压阀:

              图7-2-1  J型减压阀及其职能符号
  出口压力等于调定压力。可通过调压弹簧2进行调节。遥控口可远程调压。最大调整压力：6.3MPa
  J型减压阀与Y型溢流阀的差别：
  在原始状态时，溢流阀的进、出油口完全不通，而减压阀进、出油口是畅通的；
  两者进、出油口的位置恰好相反；
  溢流阀利用进口压力来控制阀芯移动，保持进口压力恒定，而减压阀则是利用出口压力来控制阀芯移动，保持出口压力恒定；
  溢流阀调压弹簧腔的油液经阀的内部孔通到出油口，而减压阀需单独接油箱。
  ▲减压回路
  在单泵的液压系统中,当某个执行元件或某个支路所需的工作压力低于溢流阀所调定的稳定值,或要求有可调的稳定的低压输出时,就要采用减压阀组成的减压回路。
   单级减压回路：

  单向阀3的作用：在工作油路的压力降低到小于减压阀调定压力时，使夹紧油路和工作油路隔开，实现短时间保压。
   多级减压回路：

   阀2的调定压力值一定要低于阀1的调定压力值。
   当减压回路中的执行元件需减速时，调速元件应放在减压阀的后面，以免减压阀泄漏。
   ●顺序阀与顺序回路
  顺序阀是用来控制液压系统中各执行元件动作的先后顺序。
  依控制压力的不同，顺序阀可分为：内控式：用阀的进口压力控制阀芯的启闭；
  外控式（液控顺序阀）：用外来的控制压力油控制阀芯的启闭；
  直动式：用于低压系统[0.2~2.5Mpa]。

先导式：用于中高压系统[0.3~6.3Mpa]。

液控顺序阀：阀口的开启与闭合与阀的主油路进油口压力无关，而只决定于控制口C引入的控制压力。

   顺序阀的应用：
  顺序动作；
  背压阀用；单向顺序阀可作平衡阀用；
  液控顺序阀可作卸荷阀用；
  保证油路的最低压力。
  ▲顺序阀控制的顺序动作回路

  回路动作的可靠性取决于顺序阀的性能及其压力调整值，即它的调整压力应比前一个动作的压力高出0.8~1.0MPa.
  回路适用于液压缸数目不多、负载变化不大的场合.
  优点是动作灵敏，安装连接较方便；缺点是可靠性不高，位置精度低。

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