第12章简单液压系统设计实例(2)

YT4543动力滑台液压系统

YT4543动力滑台液压系统工作原理

    YT4543动力滑台液压系统组成
  ◇容积节流调速回路：限压式变量叶片泵+进油路节流调速+背压阀。
  ◇快速运动回路：差动连接。
  ◇换向回路：电液阀。
  ◇快速运动和工作进给的换接回路：行程阀、液控顺序阀。
  ◇两种工作进给的换接回路：两个调速阀。
    YT4543动力滑台液压系统特点
  ◇调速范围大，低速稳定性好。
  ◇充分利用能源，系统效率高。
  ◇快、慢速度的换接平稳，换接的位置精度较高。
  ◇换向平稳，启动时冲击小。
    液压系统中的干涉防止
  ◇用电液换向阀的换向回路:

  问题：电液换向阀失控现象。
  原因：当电液换向阀处于中位时，液压泵卸荷而使先导换向控制油路失压，因此先导电磁换向阀切换后不能推动主阀芯，使电液换向阀失控。
  解决：在系统的回油路上加入一背压阀。
  ◇夹紧回路与主回路之间的干涉:

  问题：1为夹紧缸，在其夹紧后系统压力升高而使4打开。若此时3瞬时切换会引起1瞬时失压而工件松夹和事故。
  原因：顺序阀在打开状态时，进出口压力几乎相等，由于换向阀的瞬时切换而使顺序阀阀芯瞬时不平衡。
  解决：在顺序阀与换向阀5之间加一个单向阀。
  ◇多级压力调压回路：

  问题：在换向阀向中位切换的动态过程中，由于阀的结构原因可能造成无任何油路处于接通状态而使液压泵发生超压。
  解决：让一只溢流阀直接与液压泵的出口相连。
  ◇用液控单向阀的锁紧回路：

  问题：若液压缸两腔的“面积比”较大时，当换向阀切换至右位时发生液控单向阀无法打开。
  原因：在液控单向阀未打开时，两腔压力比较大,而液控单向阀的面积比小于液压缸两腔面积比时便无法使液控单向阀打开。
  解决：在选用这种回路时要对液控单向阀的控制压力进行校核或选用先导式液控单向阀。

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