攀枝花市--美丽的城市(1)

                      攀枝花市--美丽的城市(1)

     在位于四川省西南部与云南省交界处崇山峻岭中的金沙江畔，有着一颗灿烂的明珠，她就是年轻的钢铁城市——攀枝花市。
     五千年来辉煌的华夏文明并没有在攀枝花留下些什么痕迹。当年诸葛亮南征，五月渡泸（当时的泸水就是今天的金沙江），七擒孟获之时，曾把这里称作“不毛之地”。直到二十世纪三十年代，以常隆庆为代表的地质科考队肩负着祖国的希望来到了这里，发现了储量惊人的钒钛磁铁矿，揭开了攀枝花发展史的序幕。
    解放后，国家组织了多次科学考察队来到了这里。同时，国家也在规划一条从成都到昆明的铁路。当时，这条铁路有东线、中线、西线三套方案，其中最有优势的要数中线方案。因为它的线路里程最短，自然条件也最好，所以这套方案当时甚至是得到了苏联专家的极力拥护，他们的观点是坚决反对东线和西线方案，特别是线路里程最长、自然条件最恶劣的西线方案。而正是只有这套西线方案，才能使这条铁路经过这个国家未来的钢铁基地。为了这块富饶的土地能够拥有美好的未来，当时的中央领导不顾苏联专家的坚决反对，不顾这恶劣无比的自然条件，毅然选择了西线方案。这确定了今日成昆铁路的走向。

1965年3月4日，毛泽东同志的“三·四”批示正式宣告了攀枝花市的大规模建设开始了。这一天，是攀枝花发展史上具有非凡意义的一天，从这一天开始，十万建设大军便纷纷涌进了这一片历史上的“不毛之地”，开始了规划这片热土的美好蓝图。据说在当时，毛泽东同志问起这片土地叫什么名字，科考队员回答道：“这里没有名字，只有一个七户人家的小山村，他们院子里有一棵树，他们管它叫‘攀枝花树’。”毛泽东笑着说：“那就叫‘攀枝花’吧！”于是，中国唯一以花命名的城市便由此而得名。
由于这里除了江就是山，地形极为险要，再加上这里本来就人烟稀少，因此交通十分不便。然而广大建设者们就是在这样一个几乎与世隔绝的地方，不辞劳苦，不畏艰难，夜以继日地工作着。“三根支架架口锅，帐篷搭在山窝窝”这样的顺口溜，便出自这里。当时，有人报告说这里山坡太陡，没地方建立钢铁厂，周恩来总理指着沙盘说：“这里的一块山坡，把它弄一弄就平了嘛！”正是这句话，造就了攀枝花钢铁厂所在地的地名——弄弄坪的由来。

    经过了5年的建设，1970年7月1日，在成昆铁路通车的同一天，攀枝花的第一炉铁水便诞生了。
    由于当时备战的需要，这座城市暂以“渡口”命名。经过了22年的“渡口历史”后，1987年1月，经国务院批准，渡口市正式更名为攀枝花市。
   1992年中共十四大正式建立了市场经济体制后，攀枝花市作为一个计划经济的产物，其发展曾一度跌入低谷。但是通过市各级领导和全市人民共同的艰苦努力，终于在2002年1月1日炳草岗大桥通车之际，迎来了攀枝花市腾飞的春天。

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自古成功在尝试.