全液压转向系统常见故障原因分析---3

    8、方向盘自转，不能回到中立位置原因分析及排除措施

    此故障发生在修理或拆开保养转向器后重新组装时，阀芯与阀套的相对位置装错，造成转向器配油关系错乱。重新装配联动器，使 联动器花键上的记号对准转子花键上的记号。

    9、方向盘旋转无死点原因分析及排除措施

    9.1 转向器内的双向缓冲阀失灵。检查双向缓冲阀，使阀芯与阀座结 合紧密。

    9.2 油缸活塞密封圈损坏。更换油缸活塞密封圈。

    10、结束语

    综上所述，为了减少全液压转向系统故障的产生，延长其使用寿 命，实际工作中应注意以下几点：

    1.不要随意拆卸全液压转向器，否则易引起配合表面损伤。必 须拆卸时，一定要注意清洁，不要划伤配合表面。

    2.安装联动器时，要注意联动器与转子的正确装配关系，即联动 器外花键上的记号对准转子内花键上的记号。

    3.在转向过程中，当转动方向盘很费力时（可以听到安全阀开启 的“嘶嘶”声），就不要再用力转动转向盘了，以防止油温升高，损坏 零件。

    4.发动机熄火后，或油泵不工作时，转动转向盘不要过猛，转向 速度要慢，避免损坏弹簧片、拨销或联动器。

    5.选择适当粘度的液压油，注意油液的清洁，防止油液高温和零 件磨损。

    6.按规定检查和保养转向系各部件。