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                      一种液压缸修理的新方法

                                      徐根涛
                  A New Method of Hydraulic Cylinder Maintenance
                                     Xu Gen-tao
       (广州番禺珠江钢管有限公司设备部,广东省广州市番禺区清河东路511450 电话:(020)84558888)
    摘要:介绍用铸造缺陷修补机修补大型液压缸柱塞及修补效果。
    关键词:划痕;铸造缺陷修补机;修理。
  1 前言
    我公司2OO0年7月从美国引进一套二手大口径直缝焊管生产线(UOE直缝焊管生产线),其主机“O”成形机是将钢板在模具内挤压成“O”形。该机液压系统额定压力为25 MPa,执行器由3个直径63.25英寸(约1605.55 mm)的主液压缸(柱塞缸)和6个直径为21.5英寸(约546.1 mm)的副液压缸(活塞缸)组成。在美国时,这9个液压缸柱塞(活塞杆)表面划伤严重。
    在全长1100 mm长度上,划痕从宽0.5~4 mm,深0.1--1 mm不等,每个柱塞表面约有近百道划痕,活塞杆表面约有30多条划痕。9个液压缸泄漏较严重,以致此机地坑内有十几个油桶专门用来接漏油。要保证此条生产线正常生产,这9个大液压缸必须进行修理,彻底解决泄漏问题。
  2 方案确定及实施
    由于柱塞缸柱塞每个重19 t,更换柱塞费用很大,加工周期也不确定,故必须以修理为主。修复柱塞(活塞杆)的方法很多,采用电刷镀或电弧喷涂修复柱塞,由于这两种方法的技术离散程度很大,失败或成功与操作者的责任心,技术水平紧密相关,而且因柱塞又重又大,很难保证成功;用修补剂修补,因柱塞表面划痕较窄较浅,分布区域大,修补效果也难以保证;电焊堆焊、钎焊、电镀硬镀等方法也因运输、加工等因素难以保证成功。经过咨询调研,我们决定采用北京某高科技公司研制生产的铸造缺陷修补机对主缸柱塞、副缸活塞杆进行现场修补。该修补机的工作原理是通过该机,将电能在电阻作用下转变成热能,将铸铁或其他黑色金属材料的补材在毫秒时间段内完全熔化在铸件缺陷处,形成二次冶金重熔达到彻底修复的目的。在该公司技术人员现场指导下,我们使用方法如下:
  ① 用工业纯丙酮、医用药棉清洗柱塞(活塞杆)划痕内油污至干净;
  ② 根据划痕深度,选用0.1~0.3 mm厚不锈钢带作为补材;不锈钢带宽度根据划痕宽度剪切,使用前也用工业纯丙酮清洗干净;
  ③ 使用铸造缺陷修补机及不锈钢带对划痕进行修补,熔焊频率开始稍慢,待操作熟练后可达30次/s。如果划痕较深,可采用多层修补,多层修补前待修面同样须用丙酮清洗干净。修补后的表面一定要高出柱塞(活塞杆)表面0.1mm以上;
  ④ 补焊时注意不能有间隔断焊点,不锈钢带交接处更要注意;
  ⑤ 用自制的柱塞(活塞杆)外径仿形板进行测量,以确定修补是否有遗漏和是否高出柱塞(活塞杆)表面;
  ⑥ 用角向砂轮机及粗砂布打磨,留出精加工余量,再用细砂布和细油石研至精度要求。
  3 效果
    我们租用了3台该铸造缺陷修补机,24 h不停修补和打磨处理,经近一个月的努力,9个大缸全部修补打磨完毕。6个副缸修补打磨后即进行了压力试验,试压25 MPa,往复动作10余次,副缸没有内、外泄漏。我们放心地把主缸和副缸安装到位,系统压力分段调到25 MPa,主缸无外泄漏。从2001年初,此条生产线正式生产以来,9个大缸已使用一年半,至今无内、外泄漏,效果极好。从该铸造缺陷修补机使用情况看,它使用纯金属做补材、冶金结合、结合强度大,修复后不留痕迹;又属常温焊补,基体不发热、焊点附近金相组织不改变,无应力集中现象,不产生热变形,不出现裂纹,无硬化影响;焊点小(直径0.5—1mm)、焊位准确,焊笔操作灵活自如,而且焊后修整量较小,焊材品种选择范围大,费用也较低。还有一点该机工作时属物理反应,无毒、无污染、无噪声,使用安全,不失为一种很好的液压缸修补机,也可广泛应用到其他铸造缺陷修补。

觉得自己做得到和做不到,其实只在一念之间。
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