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| 一种新型的事故润滑供油装置 1、前言 在钢铁企业的能源供给系统中，有许多大型的轴瓦装置，这些轴瓦装置一般都有单独的润滑系统提供润滑油对其进行润滑。 一般的大型轴瓦润滑系统均设置有高位油箱。设置高位油箱的目的，是为了保护机组的安全运行。机组正常运行时，润滑油由高位油箱底部进入，而由顶部溢流口排出直接回油箱，一旦发生停电停机故障，辅助油泵又不能及时启动供油，则高位油箱的润滑油，将沿进油管路，流经各轴承后返回油箱，确保机组惰走过程中（时间一般在10分钟以内）对润滑油的需要，保证机组安全停车。为了确保高位油箱这一作用的实现，润滑系统应有以下技术措施。 （1）、高位油箱要布置在距机组轴心线不小于8m的高度之上，以保证高位油箱的润滑油流回轴承时具有一定的压力。 （2）、高位油箱顶部要设呼吸孔，当润滑油由高位油箱流入轴承时，油箱的容积空间由呼吸孔吸入空气予以补充，以免油箱形成负压。 （3）、在润滑油泵出口到润滑油进机前的总管线上要设置止回阀，一旦主油泵停止运转，辅助油泵也未及时启动供油，则止回阀立即关死，使高位油箱的润滑油，必须经轴承回油管线，再返回油箱，防止高位油箱的润滑油走短路，从而避免机组惰走过程中烧坏轴瓦故障的产生。 2、采用高位油箱的缺陷 采用高位油箱来提供机组出现事故后的润滑供油，存在着一些不可避免的缺陷。由于高位油箱一般位于地面10米以上的高度（包括到机组轴线8米的高度和机组轴线到地面约2米的高度），因此，必须制作相应高度的框架来支撑高位油箱，相应的管路配制也较长，导致制作成本不可避免的增加。同时，高位油箱一般只能放置于厂房以外，维护保养困难。 采用高位油箱机构，能提供到机组轴瓦处的油液压力偏低，难以提高。因为高位油箱是利用高度差，由液体本身的重力来产生压力的。我们知道8米的高度差，油液本身产生的压力（根据公司 3、改进措施及其工作原理 我们知道，工厂里的供水系统（自来水）的压力一般在0.3MPa以上，而且在短时间内其压力是能保证的，这是因为供水系统都有容积较大的、位置较高的储水池。利用自来水这个可靠的压力来作为动力源，通过一定的机构转化为机组出现事故后的润滑供油的动力源。这种方案是可行的。具体的原理，见下图所示的结构示意简图。 本机构主要由两部分组成，上面的部分是将自来水的压力能转化为推力；下面的部分是将上部分作用的推力转化为油液压力能。 在上部分的顶部装有安全阀，其作用是调节上部机构中水的压力。水压力作用在活塞1上产生推力，该推力推动活塞2，一方面可推动活塞2下行，另一方面可使下部油液产生压力，该压力基本上与上部水压力相等。活塞1处的密封圈使自来水不渗漏入下腔。活塞2处的密封圈使系统中的油液不至于外漏。 一旦发生停电停机故障时，下部油腔失去压力，在上部水腔的压力作用下，活塞1推动活塞2下行，将下部油腔中的油液压入机组轴瓦供油系统，从而保证机组惰走过程中（时间一般在10分钟以内）对润滑油的需要，保证机组安全停车。 4、改进后的优点 改进后的机构相对于高位油箱机构来说，具有一些优点。 首先一点，也是最重要的一点，就是能提供可靠的、较高压力的油源。只要调节好安全阀的压力（在自来水的最高压力以内），当发生停电停机故障时，就能够提供轴瓦相应的油液压力。 其次，系统中的油液处于一个封闭的状态，不会造成额外的污染。同时，在正常工作时，系统中油液没有额外流动，这样没有造成额外的能源浪费。 再次，由于该机构可置于厂房内任意位置的地面上，因此设备安装、维修、保养方便。 5、结论 通过实际试验和使用，改进后的机构在系统油泵停止供油时，能可靠的提供压力油源，完全能满足机组轴瓦的安全运行要求。
曾保国 2009-6-25 |
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可计算）大概为0.07MPa，这个压力也就是高位油箱对机组轴瓦提供的相对压力。再加上高位油箱到轴瓦的距离较远，因此油液在管路中还存在着一定的压力损失。所以到达轴瓦处的压力一般都较低了，对轴瓦的保护作用的可靠性不高。