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减速回路 |
用 行 程 阀 和 调 速 阀 |
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当二位四通电磁阀通电时，在活塞杆右端的撞块压下行程阀之前，液压缸活塞快速向右运动。当行程阀2的阀芯被压下后，液压缸右腔的油只能经调速阀3流出，实现减速。当二位四通电磁阀断电时，活塞快速退回. |
用
行 程 节 流 阀 |
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用两个行程节流阀可实现液压缸双向减速的目的。前进时活塞杆上的撞块碰到行程阀时，行程阀内的通流阀口逐渐减小，达到逐渐减速的目的. |
用
电 磁 阀 和 调 速 阀 |
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当三位四通电磁阀左位时，若两位两通电磁阀通电，此时液压缸为差动联接，则液压缸活塞快速向右运动。需要说明的是，液压缸右腔的油会有一部分经调速阀流回油箱，影响快进速度。因此，调速阀的节流口需开得小些。当液压缸活塞向右快进到设定位置时，可使两位两通电磁阀断电，则活塞减速，变为工进. |
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