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液压缸缓冲装置
在液压系统中,液压缸运动到行程终点(两端时),由于惯性力和液压力具有较大动能,液压缸与端盖之间将发生机械撞击;同时,液压缸活塞在改变运动方向时,液体会产生冲击噪声。
为消除机械撞击产生的破坏以及减少液压噪声,液压缸两端一般要设置缓冲装置。
可调节流孔式缓冲装置具有缓冲效果好,适用范围广。因此,液压缸常用可调节流孔式缓冲装置。
我公司开发了三种规格的可调节流孔式缓冲装置。
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