工艺与材料--零排放概念出租车--改变人类出行方式

零排放概念出租车--改变人类出行方式

              零排放概念出租车--改变人类出行方式
    随着城市道路越来越拥挤，显而易见，乘坐出租车比你自驾车堵在无尽的队伍中要好得多。这就是为什么设计师们把目光聚焦在下一代环保概念出租车上，这些概念出租车将由绿色燃料驱动,环保无污染，极有可能成为未来城市交通的主力军。

MX-LIBRIS由Alberto Villarreal设计，是为拉美国家拥挤的城市街道特别设计的一款出租车。MX-LIBRIS车顶布置太阳能电池板，给电池供电驱动其跑动。该车还配备了燃料电池作为辅助动力，以保证在任何状况MX-LIBRIS都是零排放工作。独特设计的车顶还可以为车辆的冷却系统收集雨水。

由Studio Slava Saakyan设计的Eco Taxi是一辆零排放的电动士，它可以减少大气污染，使城市生活更健康和愉快。Eco Taxi也可以用作巴士、校车、送货车或面包车等。

UniCab是一辆全电动概念车，它装配有先进的电容器能源分布系统、车顶太阳能电池板、制动能量利用装置、氢燃料电池和快速插入式充电装置等。UniCab看起来与传统的出租车不同，但可以乘坐6名乘客，还有一个为残疾人设计的自动装置，车内还有一个信息娱乐中心，可以随时显示路线和景点。

Rikscha由Igor Vishnevskiy设计，旨在便利乘客的同时不排放任何有害气体和污染城市空气。不同于亚洲人力车，Rikscha采用了电动马达前置驱动方式。乘客坐在后方舒适的密封舱内司机在前舱驾驶。

SolarCab由SolarLab设计，是一个太阳能的士，用包裹在它外壳上的太阳能电池板的80%电力驱动。开发商声称，仅在伦敦每辆SolarCab可减少二氧化碳排放量高达2吨。

由汽车设计师Rober Digiorge设计的VETP URBANO是一种应用于短途载客的理想汽车。它由一个3kW的无刷电机驱动，最高速度为80公里，满负载下可以行驶超过150公里的距离，内置的充电电池可使用传统的墙壁电源插座在6小时内充满电。

燃料电池的士Black Cab预计于2012年在伦敦上路，该车由氢燃料电池系统供能，它一次性行使250英里，每小时最高速度达80英里。此外，Black Cab可以在短短5分钟内加满氢燃料。

Robotic Taxi由设计师Kubik Petr设计，可乘坐两名乘客以及少量手持行李，的士是两个主要部分组成：车盘和客舱。这款车由后轮的电动机驱动。每当乘客需要乘车时，他可直接打电话Robotic Taxi运行商，最近的出租车会被搜索到并将乘客送到指定位置。乘客可以通过该出租车装备的触摸屏控制。

Volkswagen Taxi是在米兰汉诺威展览上作为一个概念提出的。货车大小的Volkswagen Taxi是由锂离子电池提供动力，估计可行驶186英里。Volkswagen Taxi的乘客可以通过滑动的后门方便的出进。

ATNMBL全自动的士是由设计师Mike和Maaike设计，它将为未来乘客提供舒适的乘坐感受。车顶的太阳能板发电并驱动电动马达使得ATNMBL行驶。由于没有引擎、方向盘和驾驶控制，ATNMBL将采用模块化的座椅，甚至还包括沙发、侧椅和一张矮桌，它们可根据乘客的喜好任何方式的排列。

☆你能找到理由难过，也一定能找到理由快乐。

编辑整理：[国抒云]